印度首都新德里空氣汙染嚴重,PM2.5年平均值是世界衛生組織(WHO)安全標準值的4倍,堪稱全球最毒城市。可惜因執法不彰,始終無法有效改善空汙。有些專家甚至建議病患為了健康乾脆搬離德里。



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■The Indian captial's inherently dusty air is made worse by countless unregulated constrution sites, and the production of briks and concrete to feed them.

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在印度首都新德里,大型基礎建設與摩天大樓的工程如火如荼趕工中,隨之而來的揚塵撲天蓋地籠罩整個城市,導致空氣品質急速惡化。而工廠為了生產工程所需的磚石、水泥等建材,排放大量有毒廢氣,更是讓空汙指數頻頻破表。新德里是全球人口第二大城市,未來15年估計人口將新增900萬人,為容納這麼多的市民,新德里儼然成了一個大工地。以新德里南郊的新市鎮諾伊達(Noida)為例,高樓大廈、摩登住宅、購物商場等一個接著一個開工,藍天被霧霾籠罩,窗戶蒙上厚塵,出門都得帶口罩。工地揚塵 危害甚鉅根據2016年一份空汙研究,導致新德里空氣品質惡劣的罪魁禍首包括汽車排放的廢氣、火力發電廠排放的廢氣、垃圾掩埋場焚化廢棄物排放的有毒氣體、鄰省火耕飄來的霧霾等等。而讓大家跌破眼鏡的另一個元凶竟是汽車駛過帶起的大量揚塵,占空汙物的比率竟高達33~56%。此外,新德里工地的揚塵也讓人搖頭。一些胸腔科專家警告,工地沙塵隨意飛揚,導致新德里的空氣品質已達危險程度。綠色和平組織1月公布一份報告顯示,印度北部沒有一個城市的空氣品質符合國際標準。空汙平均每年奪走近100萬條人命,導致印度的國民生產總值(GDP)下降3%。報告還指出,在2010-2015年間,印度空氣中最危險的汙染物含量上升了13%,反觀在同一時期,中國、歐洲和美國此數值卻下降了15%。空氣汙染成了印度的第5大死因,新德里有1/3兒童肺部都出現了問題。除細粒徑汙染物外,來自於工地的粗粒徑汙染物也是導致印度空氣品質急速惡化的主因之一。2年前,印度環保法庭頒布法令,希望控制工地四周的空氣汙染,如四周得加裝圍籬並時時灑水,運送建材的卡車須加蓋帆布或防塵網,不得將廢土傾倒在路邊等,違者將處以5萬盧比(約台幣23,000元)。但因為監管不足、執法不彰、相關部門無法協調合作等因素,導致法令形同具文。環保法令 執法不彰印度科學及環境中心研究員穆科吉(Polash Mukherjee)說,德里對於施工雖有嚴格規定,但是「大型建設,包括地鐵、醫院、或是商城等,多半在德里市郊,如古爾岡或諾伊達,出了德里,這些法規並不適用。」此外,德里市內雖禁止燒磚,但是附近城鎮(如達德里)製磚廠卻林立。據統計,印度製磚業排放的黑碳占總黑碳排放量10%,而黑碳是導致氣候變遷的元凶之一。至於汽車駛過帶起的揚塵並不難解決。穆科吉說,只要鋪設人行道或是在分隔道與路肩大量栽樹,就能有效攔住揚塵。他語重心長地說:「我們都知道解決辦法,知道了30年,但就是無法落實。執法在印度根本是天方夜譚。」胸腔科專家喬達里(Sai Kiran Chaudhari)乾脆建議一些上了年紀的病患搬離德里。他說:「有時必須認真想想,德里並不適合居住,必須找出更好的選項。」他自己計畫在50歲之前離開德里。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');信用卡旅遊優惠比較



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